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交通業融資創新引領經濟復蘇之路

發佈時間:2009-08-03 11:13  來源:優質借貸


保持政府融資可持續條件下積極吸引民間融資資本參與,交通業融資創新引領經濟復蘇之路。日前,由民生銀行主辦的一場主題為“交通——引領融資復蘇之路”的融資金融峰會在北京開幕。

交通業融資創新引領經濟復蘇之路

保持政府融資可持續條件下積極吸引民間融資資本參與,交通業融資創新引領經濟復蘇之路。日前,由民生銀行主辦的一場主題為“交通——引領融資復蘇之路”的融資金融峰會在北京開幕。

此次峰會旨在探討金融創新與制度變革,期望以銀行業的創新和服務,為中國經濟此輪復蘇和長遠成長提供新的金融動力。

吸引民間投資參與

全國人大常委會前副委員長成思危在發表主題演講之後談到,按照風險投資的特點界定,交通系統不屬於高風險投資的物件。基礎建設要靠財政投資、產業基金等來支援,但交通業堛滲S定資訊技術也是可以用風投來支援的。

然而,現實的情況卻是,交通產業投資週期長、建設任務重、資金需求大,融資面臨困境。另一方面,交通投資回報的安全性也是不容投資者回避的問題。交通產業作為經濟發展的有力引擎,無論在政府短期投資計畫中還是在長期的城市化和工業化進程中,其投資和融資都是需要被關注的重要話題。

國家資訊中心首席經濟學家范建平認為,儘管上半年經濟指標好於預期,但經濟的企穩回升不等於復蘇,只有當經濟由政府拉動變為由民間投資和消費拉動時才能復蘇。政府對交通產業的投資創新不多,如何保持投資的可持續性並為交通投資引入更多民間資本做工作應該成為下一步的重點。

范建平指出:經濟復蘇無民間資本的參與難以為繼,吸引民間資本參與到基礎設施建設中來、創造良好的民間投資環境,加快創新步伐才能保證整個行業發展的可持續性。

加大鐵路融資空間

鐵路是資金密集型產業,天生對資金有著大量的需求。近年來,社會資本表現了較強的入鐵積極性。然而,目前對於社會資本的投資管道尚未放開。

鐵道部經濟規劃研究院經濟管理諮詢部部長武建虹指出,鐵路交通是我國實現可持續發展的重要支柱。產業資本和金融資本融合+民辦官助+市場化手段是鐵路發展的必由之路。

儘管民間和社會資本進入鐵路在法律上並沒有什麼障礙,但體制上仍有難度,鐵路融資存在不少的問題。中國鐵道企業管理協會會長王兆民在論壇上表示,鐵路尚未完全承擔其運輸職能,應該再加快發展一些,加大資金的融通,可以考慮借力財政政策,加大融資空間。

鼓勵消費與融資多樣化

單純從量上看,汽車產業只占到GDP的1.66%。但汽車產業的關聯作用非常強,整體來看,汽車及相關產業可以占到整個GDP的4.5%。因此,振興汽車工業、推動汽車消費,是拉動內需、實現經濟回升的重要力量。

汽車工業協會副秘書長顧翔華指出,金融危機對汽車業影響很大,2008年我國汽車業增幅僅8.5%,遠低於之前幾年的22%。2009年,借助於汽車產業調整和振興規劃的力量,我國汽車產銷量保持了高速增長,尤其是小排量、交叉型乘用車受政策利好影響增幅最快,成為汽車業增長的主要因素。

中國民生銀行交通行業事業部市場總監冉旭表示,目前我國汽車金融的服務相對汽車消費市場的發展滯後,這是汽車產業一個較大的發展阻力。鼓勵消費金融創新,借力商業銀行加快融資方式的多元化進程,是促進汽車工業的深層動力。

 

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