據估算，今年新車消費可能有1/4是靠借貸拉動的。借貸買車尤其受年輕人歡迎。銀行利率約5%上下,汽車金融公司利率10%上下,兩者正實行合作.
今年一直火爆的車市已經進入一年最旺的“金九銀十”，雖然借貸買車國內比例和歐美、日本相去甚遠，但是據估算，今年新車消費可能有1/4是靠借貸拉動的。借貸買車尤其受年輕人歡迎。不過不比不知道，原來車貸利率高低落差很大，由於有銀行車貸利率降到新低，和汽車金融公司比有5%的差別，看來，只有選好放貸機構才能精明消費。
汽車借貸 汽車金融公司只占20%份額
東風日產黃石銷售店的譚磊說，今年以來有20%的人選擇車貸，一般是選商業銀行借貸。此外，他也會推薦客戶選擇汽車金融公司的車貸。所謂汽車金融公司，主要由車企成立、為汽車購買者及銷售商提供金融服務。
家住番禺29歲的李冰告訴記者，他正準備借貸買車：“最關心的是利息多少，希望能貸3~5年。聽說過汽車行業可以借貸，不過利息要比銀行低才有吸引力。”
不過，事與願違，記者發現，雖然目前我國已經有汽車金融公司10家，但是它們實際提供的汽車借貸利率差別甚大，像通用更超過9%。而當記者昨日以購車者身份致電多家商業銀行查詢，卻發現銀行車貸年利率並未有“收緊”跡象，反而一家低過一家，像中行更低於5%，低過通用車貸近一半。
“我們還是有自己的優勢的。”對於記者的疑問，某汽車金融業務代表面露難色辯解道：“你辦借貸時免去銀行跑，房產也不用抵押。”正是以為利率高，儘管去年底國內汽車消費借貸餘額已經達到1583億元，但有近半是國有商業銀行貸出的，汽車金融公司只占20%份額。
車企攜銀行 刷卡可買車
不讓利率高出商業銀行一截，但是有一定申請門檻
消費者在圈定“愛車”後，對銀行或汽車金融公司要貨比三家。
汽車金融公司借貸利率居高難下，和它的資金來源有關。“有的是靠汽車集團輸血，有的是從銀行借貸和其他地方抵押擔保來的錢。”平安證券汽車業分析師王德安對本報說，不過近日這類公司已被允許發債，業內有測算認為，今後車貸利率或將從此前的10%以上降至約6%。
車企寄希望於發債
為了不讓利率高出商業銀行一截，記者發現車企已經和銀行聯手大力推動“刷卡”買車，也很有“著數”。如買一汽豐田、通用雪佛蘭汽車刷招行卡是免息的，1~3年分期費率將在5%~12.5%之間，悅達刷卡1年內還清費率更為0。買上海大眾和標緻雪鐵龍指定車型、廣本全系列車型刷龍卡也是免息，分期費用率1年最低至2%。
不過，記者昨日以普通客戶方式向某銀行申請信用卡分期買車，儘管信用記錄良好，但還是被以“平時消費不夠多元”為由拒絕，看來還是有一定的申請門檻。
有本地車企表示，希望發債後融資會變得輕鬆，加快推動建立自己的金融公司，這既有助降低車主借貸買車開支，更可以讓特約店從中獲益，例如本地廣汽集團正在加緊推進籌建汽車金融公司。
廣汽豐田一名高層說，從長遠發展看，汽車金融在消費市場上的比例會越來越高，因為更多人希望儘早實現自己的購車夢想。
